LVBHB

(read this article in English; Lesen Sie diesen Artikel in deutscher Sprache)

Ons verenigingsschip "Terra Nova" (foto: Sophie Mejan) (klik om te sluiten)De Landelijke Vereniging tot Behoud van het Historisch Bedrijfsvaartuig (of LVBHB) is een gezellige club mensen die zich inzet om oude bedrijfsvaartuigen te bewaren. Het gaat om schepen, die meer dan 50 jaar geleden Hollands Glorie op de Nederlandse, Duitse en Belgische rivieren en kanalen hebben hoog gehouden. Dat zijn niet alleen vrachtschepen, maar ook vissersschepen, veerponten, parlevinkers, werkbootjes – we hebben zelfs een lid met een oude brugponton. Kortom: schepen van allerlei soort, zeilend, gesleept of met een motor, die de economie van Nederland draaiende hielden. Vrijwel alle schepen zijn in handen van particulieren, die hun schip vaak letterlijk van de sloop hebben gered. De schepen worden zonder (of met maar een heel klein beetje) subsidie, met veel liefde en kennis in de vaart gehouden.

Omdat de volle naam van de LVBHB wel erg lang is presenteren we ons vaak als Het Historisch Bedrijfsvaartuig.

Lees meer over de LVBHB ...
 
Diesel inkoopvoordeel

De LVBHB heeft voor haar leden bij Gulf een lagere prijs kunnen bedingen voor rode en witte diesel. Lees alles hierover in het gedeelte van de website alleen voor leden. (Als de link niet werkt, log dan links in met uw gebruikersnaam en wachtwoord en klik in het menu Alleen voor leden op 'Gasolieprijs'.) Wel lid, maar nooit een wachtwoord ontvangen? Stuur uw naam en postcode naar de Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft JavaScript nodig om het te kunnen zien. .


 
Reünie: Stremming Ramspol!
Geschreven door Han Visser en Aart te Velde   

De nieuwe Ramspolbrug (tekening: provincie Flevoland). Klik om te verkleinenAls je van west naar oost vaart, komt ergens een keer een plek dat het vaarwater ophoudt te bestaan. Als je met de auto van noord naar zuid (of omgekeerd) rijdt gaat dat dankzij het "Kwartje van Kok" steeds sneller. Trekken we helaas als schippers aan het kortste eind, want Hogere Machten hebben in hun wijsheid besloten om de nieuwe Ramspolbrug midden in het vaarseizoen van zijn overspanning te voorzien. Daar hebben we met "Hassailt" weliswaar last van, maar elk ongemak heeft ook zijn voordeel: op uw reis naar het Oosten gaat u meer van ons mooie vaargebied zien!

Op 24, 25 en 26 juli is de Ramspol voor alle scheepvaartverkeer gestremd. Alleen 's morgens tussen 05:00 en 06:00 kunt u de werken passeren en 's avonds tussen 21:00 en 22:30 uur. Dat belooft een ongedacht intensieve ontmoeting te veroorzaken tussen Beroepsvaart, Historische vaart en Recreatievaart.

Dankzij oplettende lezertjes hebben we bijtijds deze verrassing kunnen onderscheppen en heeft de Reuniecommissie op 23 april op hoog niveau (6e etage) een gesprek gehad met de beleidsambtenaren van RWS die de Ramspolwerken in hun portefeuille hebben. "Varen doen we samen" is weliswaar een RWS-slogan, maar het leek ons beter dat de drie scheepvaartstromen in dit geval beter van elkaar gescheiden door de IJsseldelta varen.
Het bewerkstelligen van een aparte brugpassage lijkt vooralsnog een heel moeilijke opgave te worden, omdat de werken onder contract worden uitgevoerd. RWS gaat hier met de aannemer wel over praten, maar coulance en kosten kunnen wel eens onoverbrugbaar worden.

"Hassailt" ziet de volgende mogelijkheden voor degenen die over de Randmeren of over het IJsselmeer naar Hasselt komen:

  1. Ga iets eerder van huis en passeer de Ramspolbrug vóór 24 juli. Dan wordt de brug volgens normale tijden bediend.
  2. Vaar vanuit het Ketelmeer de IJssel op en neem de route via de aanbrengtocht van Kampen, Ganzendiep, Zwartewater. In dat geval wordt u op 24 juli in Kampen verwacht.
  3. Vaar de route via Urk, schut aldaar door naar de Noordoostpolder, via Marnesse en de Voorstersluis richting Kadoelen en ontmoet de schepen van punt 2 bij Genemuiden en Zwartsluis.
  4. Voor schepen met niet strijkbare mast, een grotere diepgang of andere beperkingen die bij punt 2 en 3 beperkend zijn: Zorg dat u op 24 juli vlak voor 9 uur bij de Ramspol bent en vaar op aanwijzingen van RWS in konvooi door de brug.
  5. Als punt 1 tm 4 niet lukt: We werken samen met RWS aan een oplossing dat u de opening na 21:00 schadevrij door de werken kunt manouvreren.


Mooier kunnen we het niet maken; leuker misschien wel.

 


 

 

U bent nu op pagina:

Home
Het Historisch Bedrijfsvaartuig is de gebruiksnaam van de LVBHB. De Landelijke Vereniging tot Behoud van het Historisch Bedrijfsvaartuig stelt zich ten doel: “het behoud van historische bedrijfsvaartuigen waarmee oorspronkelijk op de Nederlandse wateren enig bedrijf is uitgeoefend en waarvan het karakter overwegend bewaard is gebleven, alsmede het in stand houden van de ambachten die hierbij betrokken zijn geweest.” De LVBHB is aangesloten bij de Federatie Oud-Nederlandse Vaartuigen.