Het Cruquisgebied in Amsterdam
Het is ongelofelijk maar waar: de inspanningen van de laatste 40 jaar van de LVBHB, maar ook van andere initiatieven zoals het Schepencarrousel, het Netwerk Varende Woonschepen en het Landelijk Woonboten Overleg hebben zoveel succes dat er af en toe een tekort aan schepen dreigt. Wel ligplaatsen, onvoldoende schepen. Bij de meeste initiatieven zijn de mensen van de Werkgroep Havens en Ligplaatsen actief betrokken (geweest).
Binnenkort komen er weer enkele nieuwe mogelijkheden bij om met onze schepen ligplaats in te nemen. Zo komen er in Hasselt twee vaste ligplaatsen voor varend erfgoed. In Geertruidenberg heeft het College van B&W groen licht gegeven voor de aanbesteding van een kade waaraan vier historische schepen kunnen afmeren. Ook in Winschoten zijn volop mogelijkheden. In Dordrecht wordt bekeken of er in de Biesboschhaven ligplaatsen kunnen worden gerealiseerd voor de wat grotere schepen, type spits of kempenaar en in Vreeswijk is het aantal passantenplaatsen voor varend erfgoed uitgebreid.
In Amsterdam komt dit jaar zo’n 400 meter kade vrij in de Entrepothaven (Zeeburgerkade) waar nu nog zandoverlsag is. Dit zogeheten Cruquiusgebied, dat eens een industrieterrein was pal naast de ingang van het Amsterdam-Rijnkanaal, zal in de komende jaren omgevormd worden tot een woon-werk gebied. De Initiatiefgroep Historische Passantenhaven Amsterdam heeft een plan ingediend voor een passantenhaven op deze locatie. En dat is hard nodig ook: het is in Amsterdam nauwelijks mogelijk om voor ons soort schepen een ligplaats voor enkele dagen te vinden. Het is nog niet zeker of het plan doorgang vindt. Geprobeerd wordt om na de zomer wellicht een ‘proefligperiode’ te starten. Om zicht te krijgen op de behoefte aan zo’n Historische Passantenhaven kunnen schippers die interesse hebben zich melden bij bij de Werkgroep Havens en Ligplaatsen.
Voor informatie over alle genoemde nieuwe initiatieven kunt u eveneens terecht bij de werkgroep.